互軋車聯網 台北車展開跑
中國時報【黃琮淵、翁毓嵐╱台北報導】
兩年一次的台北車展今日正式開展，圍繞科技、性能與環保等三大特色，39個品牌、超過200款車同台較勁，拚面子也拚裡子，互軋車聯網開發成果，堪稱精銳盡出，意外讓今年車展瀰漫濃濃科技風。
也因展覽規模擴大，今年首度採取雙館同步開展，南港展覽館規畫為歐系進口車區，各車廠幾乎都以國際規格參展；世貿一館則展出日韓及國產車，將市售車款一網打盡。
福斯汽車與宏達電合作，推出共同設計的Customer-Link人性化智慧系統，適用於福斯在台所有車款，能提供包括總里程數、引擎轉速、機油溫度、水溫等即時行車數據，並經由手機App上傳到雲端資料庫裡。
舉例來說，在行車間若發生異常時，便可立即提出警示，同時提供鄰近的服務廠資訊，即時服務；也能隨時掌握高速公路及快速道路的路況、ETC、加油站位置，與即時停車資訊等相關行車實用資訊
裕隆自主品牌納智捷藉由首度曝光的電動車S3 EV+，展示車聯網運用成果，除一次觸控就能多工處理；還可透過手機遠近端遙控，甚至透過雲端分享、授權智慧iKey，在指定時間給指定駕駛啟動車輛，相當先進。
BMW則在展場打造「互聯駕駛區」，以車輛內建的SIM卡的網路為媒介，可直接連上網路訂飯店、餐廳，或與客戶服務專員通話，24小時提供緊急求助、線上資訊、即時路況、旅程資訊等相關服務，串連人車兩端。
性能方面，今年首度參展的藍寶堅尼（Lamborghini），一口氣發表新世代上空超跑Huracan LP 610-4 Spyder 與後驅版的小牛Huraca LP 580-2，從零加速到時速100公里不用4秒鐘，霸氣的外型更是焦點。
保時捷則將法蘭克福車展全球首發之911 Carrera S提前空運來台。相較於前一代，搭載雙離合器自手排變速箱(PDK)及跑車計時套件後，從零加速到時速100公里只花3.9秒，是首部打破4秒記錄的911。
超跑比誰加速快，電動車比的是續航力，BMW X5 xDrive40e整合內燃機引擎及電動馬達的雙動力系統，一改過去對電動車「不夠力」的觀感，從二順位塗銷利率多少免費諮詢試算零加速至時速100公里僅需6.8秒，純電狀態下時速可達120公里。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/互軋車聯網-台北車展開跑-215006435--finance.html
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